据物流巴士了解，金融危机后，韩国造船业经历了深度结构调整。首先是中小船企遭遇破产潮；2011年之后，中型骨干船企相继进行结构调整；2014年，三大造船集团也出现巨额亏损，开始结构调整。从目前情况看，韩国部分大中型船企虽在推进结构调整，但前景并不明朗。 中型骨干企业重组困难重...

大中型船企,结构调整,韩国 物流巴士 2015年12月5日