
一、广州到卡萨布兰卡海运(概况)
卡萨布兰卡位于摩洛哥(全称:摩洛哥王国THE KINGDOM OF MOROCCO)西北沿海,东北距首都拉巴特(RABAT)约88km,濒临大西洋的东侧。又名达尔贝达(DAR EL BEIDA),是摩洛哥的最大港口。始建于1770年,19世纪末发展为海上贸易中心。它是全国经济及交通的中心,拥有全国约4/5的现代工业,工业产值约占全国总产值的2/3。主要工业有炼油、炼铁、化工、纺织、鱼类加工、水泥、烟草、汽车制造、橡胶、罐头及木材加工等。该港还是一个重要的渔港。铁路可通往国内主要城镇及产区。港口有两个国际机场,较近的约5.5km。平均潮高,大潮为0.37m,小潮为0.03m。
港区主要码头泊位有44个,岸线长达7000m,最大水深12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、塔吊、浮吊、叉车、跨运车、拖船及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力为72吨,浮吊达150吨,拖船的功率最大为1100kW。港区仓库面积达15万平方米,磷酸盐库容为32万吨,集装箱堆场面积为8.5万平方米,可存放5000TEU。油码头最大可泊6万载重吨的油船。大船锚地水深为24m。1992年集装箱吞吐量为17.8万TEU。主要出口货物为磷酸盐、柑桔、鱼产类、铅锌矿及农产品等,进口货物主要有粮食、钢铁、木材、水泥、煤炭、石油、机械及电子产品等。该港建立了传播靠离和货物装卸过程综合管理系统,实现了港口服务和管理的计算机化。这个系统将与欧洲主要港口实现计算机联网,建成新一代的集装箱码头。在节假日中,如果需要,可以安排作业。
二、广州到卡萨布兰卡海运费
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 |
南沙 | 卡萨布兰卡 | MSC | 850 | 1500 | 1550 | 3 | 30 |
海运价格变动频繁,此运价仅供参考,请以客服当天实际报价为准 |
三、广州到卡萨布兰卡海运附加费
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 单票价格 | 币种 | 备注 |
文件费 | DOC | 500 | 500 | 500 | 0 | CNY | |
装货港收货费 | ORC | 1000 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
海关申报费 | ENS | 0 | 0 | 0 | 25 | USD | |
打单费 | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
封条费 | SEAL | 70 | 70 | 70 | 0 | CNY |
四、广州到卡萨布兰卡海运流程
(1)订舱
(2)确认订舱放SO
(3)打单后提柜
(4)去客户工厂装柜
(5)还码头
(6)安排报关
(7)顺利放行后开船。
五、广州到卡萨布兰卡海运是如何清关的?
整柜是按柜清关,客户需要提供货物信息(比如装箱单、发票等),我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号,公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间,一般情况下清关时间3--5个工作日。
六、广州到卡萨布兰卡海运清关注意事项
1、装柜时一定要记住柜号和封号。
2、返柜后,向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头,要求比较严格,必须以他们实际称量的为准。
3、提单副本出来后要马上核对,发现问题,立即改正,最终确认出示正本提单。
4、关注货物到港时间,预先与船东、报关行沟通,提前准备好需要的文件,避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。