一、广州到奥斯陆海运（概况）

位于挪威（全称：挪威王国 THE KINGDOM OF NORWAY）东南沿海奥斯陆（O-SLO）峡湾北岸的顶端，濒临斯卡格拉克（SKAGERRAK）海峡的东北侧，是挪威的第二大港，始建于1048年，到1814年成为挪威的首都。目前是全国政治、经济、文化和交通的中心，又是全国最大的工业中心。工业产值占全国总产值的1／4以上，主要工业有造船、机械、电子、木材加工、造纸、纺织及食品等；它还是世界裘皮加工、出口的中心之一，有“裘衣之都”的誉称。港口距机场约8km，有定期航班飞往欧、美及远东各地。 该港属北温带海洋性气候，盛行西─西南风，很少有大风。年平均气温冬季约-2℃，最低-17℃，夏季约22℃，最高28℃。全年平均降雨量约900mm。平均潮高：大潮高潮为0.4m，低潮为0.1m；小潮高潮为0.4m，低潮为0.2m。港口由群山环抱，港阔水深，是天然良好的海港。冬季湾内有冰，但港内不冻，不影响航行。港区主要码头泊位如下： 码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── GENERAL CARGO （杂货） 6 1125 9 BULK CARGO （散货） 10 1941 13 CONTAINER （集装箱） 8 1450 11 OIL QUAY （油码头） 7 1330 15 ─── ──── 31 5846 装卸设备有各种岸吊、可移吊、集装箱吊、浮吊、吸粮机及滚装设施等，其中集装箱吊起重能力为35吨，浮吊的最大起重能力达100吨。集装箱码头可泊2.5万载重吨的船舶，油码头最大可泊8万载重吨的油船。装卸效率：每小时可卸粮食150吨。仓库和货棚面积达32万m∧，另有五层的车库2座。大船锚地良好，在西港区最大水深达20m。1992年集装箱吞吐量为10.6万TEU，年货物吞吐能力约2000万吨。主要出口货物为纸浆、纸板、化工原料、毛皮、爆炸品、机器、日用品及化工产品等，进口货物主要有棉纺织品、燃油、谷物、咖啡、纺织纤维及运输设备等。，全国进口商品有半数以上是经过本港输入的。在节假日中的复活节前夕、圣诞节前夕及新年前夕均为半假日，是否加班由工人自愿。

二、广州到奥斯陆海运费

三、广州到奥斯陆海运附加费

四、广州到奥斯陆海运流程

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。

五、广州到奥斯陆海运是如何清关的？

整柜是按柜清关，客户需要提供货物信息（比如装箱单、发票等），我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号，公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下清关时间3--5个工作日。

六、广州到奥斯陆海运清关注意事项

1、装柜时一定要记住柜号和封号。

2、返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

3、提单副本出来后要马上核对，发现问题，立即改正，最终确认出示正本提单。

4、关注货物到港时间，预先与船东、报关行沟通，提前准备好需要的文件，避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。