一、广州到格丁尼亚海运(概况)
位于波兰(全称:波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND)北部沿海格但斯克(GDANSK)湾的西岸,外有海尔(HEL)半岛作为屏障,濒临波罗的(BALTIC)海的东南侧,是波兰第三大港。早在第二次世界大战时已是波罗的海沿岸最繁忙的港口之一。此后,格港确立了波兰的装卸杂货、集装箱货及干散货的多用途港的地位。该港装卸杂货的中转货物占整个波兰的绝大部分。格港还是远洋渔业基地。主要工业有造船、食品加工、造纸和服装等。港口距机场约35km,距格但斯克(GDANSK)港约17n mile。 该港属温带大陆性气候,年平均气温最冷月约-5℃,最热月约20℃。严寒时有冰冻,但有破冰船协助,不影响航行。全年平均降雨量约700mm。无潮汐。 本港有防波堤防护,主要码头泊位如下: 码 头 名 称 泊位(个) 岸线长(m) 最大吃水(m) ───────── ────── ────── ────── GENERAL & BULK (散、杂货) 17 4509 11 CONTAINER (集装箱) 5 1461 10.7 OIL QUAY (油码头) 1 200 11.3 ─── ─── 23 6170 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、抓斗吊、多用途吊、浮式卷扬机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达300吨。集装箱码头是波兰第一个计算机化的码头,面积达40公顷,可同时堆放集装箱7000TEU。油码头最大可靠3.5万载重吨的油船。散、杂货码头有特殊货物仓库及露天堆场等。煤炭装卸效率每小时可装400吨。大船锚地水深达14m。该港每年入港船舶达2000余艘,其中70%为远洋船舶。有30余条定期班轮开往世界各地。主要出口货物为煤、生铁、木材、水泥、食品及杂货等,进口货物主要有铁砂、化肥、棉花、粮谷及液体货等。1992年集装箱吞吐量为12万TEU,年货物吞吐能力约2400万吨。在节假日中,如果有正当理由并经批准,可安排加班,加班费率为50%~100%。
二、广州到格丁尼亚海运费
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 |
南沙 | 格丁尼亚 | MSC | 750 | 1350 | 1400 | 3 | 36 |
海运价格变动频繁,此运价仅供参考,请以客服当天实际报价为准 |
三、广州到格丁尼亚海运附加费
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 单票价格 | 币种 | 备注 |
文件费 | DOC | 500 | 500 | 500 | 0 | CNY | |
装货港收货费 | ORC | 1000 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
海关申报费 | ENS | 0 | 0 | 0 | 25 | USD | |
打单费 | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
封条费 | SEAL | 70 | 70 | 70 | 0 | CNY |
四、广州到格丁尼亚海运流程
(1)订舱
(2)确认订舱放SO
(3)打单后提柜
(4)去客户工厂装柜
(5)还码头
(6)安排报关
(7)顺利放行后开船。
五、广州到格丁尼亚海运是如何清关的?
整柜是按柜清关,客户需要提供货物信息(比如装箱单、发票等),我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号,公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间,一般情况下清关时间3--5个工作日。
六、广州到格丁尼亚海运清关注意事项
1、装柜时一定要记住柜号和封号。
2、返柜后,向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头,要求比较严格,必须以他们实际称量的为准。
3、提单副本出来后要马上核对,发现问题,立即改正,最终确认出示正本提单。
4、关注货物到港时间,预先与船东、报关行沟通,提前准备好需要的文件,避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。