一、深圳到渥美海运（概况）

日本伊势湾口东岸港口。采用东区标准时。最大吃水：单点系泊处为15米(20万载重吨以上的船为13米)系缆桩处为12.5米。水的载重密度1025。潮差高出平均海平面1.28米。平均潮高潮间隙为5小时59分。盛行西北－西风。领航站电报4563688。通讯联系用无线电甚高频16频道。特别港口规章制度参照日本其它船油停泊港。工作时间全天。港口限制在白天系泊或启航。必备文件同四日市(YOKKAISHI)。服务设施有：修船、加燃料、汽艇、医疗、牵引、淡水、给养、遣返。无干船坞和排污。单点系泊处，20万载重吨以下船的最大吃水是15米。20万载重吨以上船的最大吃水在13米。卸油率为每小时6000千升。系缆桩处的最大吃水为12.5米，卸油率为每小时4500千升。

二、深圳到渥美海运费

三、深圳到渥美海运附加费

四、深圳到渥美海运流程

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。

五、深圳到渥美海运是如何清关的？

整柜是按柜清关，客户需要提供货物信息（比如装箱单、发票等），我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号，公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下清关时间3--5个工作日。

六、深圳到渥美海运清关注意事项

1、装柜时一定要记住柜号和封号。

2、返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

3、提单副本出来后要马上核对，发现问题，立即改正，最终确认出示正本提单。

4、关注货物到港时间，预先与船东、报关行沟通，提前准备好需要的文件，避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。