一、深圳到哈利法克斯海运（概况）

哈利法克斯（Halifax），加拿大新斯科舍省省会和最大城市。大西洋沿岸诸省中最大港口城市，是世界上第二大的自然深水港。位于新斯科舍省南的一个半岛上，濒大西洋，世界最深不冻港之一。由于其战略位置，被称为“北方门户”。人口约41.5万。1749年有移民定居。1841年建市。1905年前为英国陆海军基地。第二次世界大战期间，为加拿大最重要的大规模海军基地。工业主要有铸造、炼油、造船、汽车、鱼类加工、面粉、酿酒、制糖、纺织等。

加拿大东海岸商港，位于新斯科舍半岛东南岸中腰，北纬44。39'、西经63。34'。 不冻的天然深水良港。有铁路、公路连接内陆经济中心，港外至圣约翰斯港542海里，至波世顿港391海里，经向风海峡至巴拿马科隆城2300海里。港区在向南突出的小半岛东岸凹部，西北东南伸展。南部是海洋码头，有3个向东伸展的突堤和两侧的顺岸码头。共计23个深水泊位（20～42），水深在基准线以下8.8一14. 0米，其中南端的41、42号泊位为集装箱码头，第25、28号泊位为谷物码头，粮仓库容量14余万吨，24、30号泊位装卸钢铁，其它大部分为杂货泊位，还有滚装船和旅客码头。所有突堤和集装箱码头都有铁路通过。北部为里士满码头，有个顺岸泊位，水深8.1～8.7米，装卸石油和散货，有铁路通过，相邻的两侧为船厂所在。南北码头区之间有许多突堤，但多数设备陈旧，大多为企业所有，主要是各石油公司码头。港外还有可靠11万吨级油轮的码头。全港1989年国际货物贸易量1628万余吨。进口原油、糖、橡胶、杂货等，出口谷物、面粉、钢材，木材，杂货等。冬季圣劳伦斯河冻结期间，进出口拿大东部船只都来此停靠。1990年该港集装箱处理量为45万标准箱，居加拿大第二位，仅次于蒙特利尔港。港市人口l0余万，为加拿人中等城市。新斯科舍省首府。工业有造船、钢铁、炼油，面粉、水产加工等。加拿大海军、捕鲸基地。

二、深圳到哈利法克斯海运费

三、深圳到哈利法克斯海运附加费

四、深圳到哈利法克斯海运流程

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。

五、深圳到哈利法克斯海运是如何清关的？

整柜是按柜清关，客户需要提供货物信息（比如装箱单、发票等），我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号，公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下清关时间3--5个工作日。

六、深圳到哈利法克斯海运清关注意事项

1、装柜时一定要记住柜号和封号。

2、返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

3、提单副本出来后要马上核对，发现问题，立即改正，最终确认出示正本提单。

4、关注货物到港时间，预先与船东、报关行沟通，提前准备好需要的文件，避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。