一、深圳到沙迦海运(概况)
沙迦港简介:
中文名称:沙迦
英文名称:Sharjah
港口性质:海港
州:亚洲
国家:阿联酋
航线:中东 波斯湾
港口代码:AESRJ
港口缩写:SHJ
经纬度:25°20’0”N,55°24’0”E
时区:-3:00
锚地:航路浮外
SAME AS MINA KHALID, KHALID FUEL:FUEL OIL, GAS OIL OR BLENDS 阿拉伯联合酋长国沙加港。
位于阿联酋(全称:阿拉伯联合酋长国THE UNITED ARAB EMIRATES)东北沿海,濒临波斯湾(PERSIAN GULF)的东南侧。又名哈利德港(MINAKHALID),是阿联酋东北部主要港口之一。它是沙迦酋长国的主要城市。国际机场距港口约16km,有定期航班飞往世界各地。 位于该国东北,港市之北,临阿拉伯湾。西南距拉希德港(迪拜)约5海里,扎椰德港(阿布扎比)约80海里,至霍尔本兹海峡约100海里,至科伦坡港 1884海里,新加坡港3435海里。有公路连接迪拜市;有国际机场。该港始建于1977年,由人工开挖而成。港内可分西北海港区和东南河港区两部分。海港区由西南岸先向西后折向北再转东北的主防波堤,和东部先向西北后折西的副防波堤拱卫。港域西部有西北伸的突堤,其东北侧有1、2号泊位,总长335米,水深10.5-11.5米,用于集装箱装卸,码头上备有40吨装卸桥,2号泊位跟部向东北伸的中转码头有4个泊位,总长720米,还有横端235米的7号泊位和滚装船泊位前沿水深均达9.5米,用于杂货;从滚装船泊位东南再向东北伸的北码头总长1070米,水深8.5米。港域东部防波堤内侧加宽的码头,东岸的8-9号泊位长360米,水深8.5米,用于冷藏货,码头上设有容量5000吨和3.5万吨冷库。北岸10-11号泊位总长450米,水深9.2米,用于杂货。此外主防波堤内侧还有石油泊位。河港区在海港的东南,河道沿岸沿海港区之后方,由西南至东北在海港区之东出海,河口外也有两道防波堤拱卫。河道两侧有良好的码头,前沿水深5.5米,停靠沿海船和渔船。沙加是沙加酋长国首府。
该港属热带沙漠气候,盛行西-西北风。年平均气温夏季38摄氏度,冬季为23摄氏度,最高曾达45摄氏度。全年平均降雨量约100mm,雨量集中在12月到2月,约占三分之二。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
港区主要码头泊位有12个,岸线长2285m,最大水深11.5m。装卸设备有各种可移式吊最大起重能力达90吨。港区仓库面积约4万平方米。本港是海湾地区第一个建立集装箱码头和滚装船专用码头的港口,并能承接船舶修理业务,可修理最大22万载重吨的船舶。1992年集装箱吞吐量达3.7万TEU。
二、深圳到沙迦海运费
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截关 | 航程 |
盐田 | 沙迦 | HMM | 350 | 500 | 500 | 1 | 22 |
海运价格变动频繁,此运价仅供参考,请以客服当天实际报价为准 |
三、深圳到沙迦海运附加费
中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 单票价格 | 币种 | 备注 |
文件费 | DOC | 0 | 0 | 0 | 450 | CNY | |
封条费 | SEAL | 55 | 55 | 55 | 0 | CNY | |
打单费 | EIR | 35 | 35 | 35 | 0 | CNY | |
安全保险费 | ISPS | 0 | 0 | 0 | 13 | USD | |
装货港收货费 | ORC | 965 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
码头费 | THC | 825 | 1250 | 1250 | 0 | CNY |
四、深圳到沙迦海运流程
(1)订舱
(2)确认订舱放SO
(3)打单后提柜
(4)去客户工厂装柜
(5)还码头
(6)安排报关
(7)顺利放行后开船。
五、深圳到沙迦海运是如何清关的?
整柜是按柜清关,客户需要提供货物信息(比如装箱单、发票等),我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号,公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间,一般情况下清关时间3--5个工作日。
六、深圳到沙迦海运清关注意事项
1、装柜时一定要记住柜号和封号。
2、返柜后,向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头,要求比较严格,必须以他们实际称量的为准。
3、提单副本出来后要马上核对,发现问题,立即改正,最终确认出示正本提单。
4、关注货物到港时间,预先与船东、报关行沟通,提前准备好需要的文件,避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。