据物流巴士报道，尼日利亚政府实施了严格的外汇管制措施，对经济造成了严重影响，拉各斯海运进出口贸易大幅下滑，拉各斯这一非洲最繁忙的港口变得萧条。曾经拉各斯海运货轮有5541艘，如今下降了8.1%，港口管理局的收入也下降了1.7%。
拉各斯不仅是尼日利亚海运中的最大海港，还是西非海运的主要商港，港区的吞吐量达几十万吨之多，进口量比较大。货物主要有：食品、糖果、啤酒，还包括机械、水泥、纺织品等，出口物资多数为食品、木材，还有锌及废钢等，在这些国际贸易上，拉各斯海运做出了很大贡献，经常有货船出没该港口。
物流巴士广州深圳到拉各斯海运的船期约27天时间，由于清关手续复杂，做拉各斯海运可申请21天的免柜期。
拉各斯海运注意事项：
1、到拉各斯海运的所有货物需办理货物跟踪号码(货物进口清单)，否则到港后清关会一些麻烦。
2、针对发往尼日尔（Niger）的货物，必须办理尼日尔CTN NO.（货物跟踪号码），否则在起运港船公司无法正常出具海运提单，目的港将无法清关和提货。尼日尔（Niger）CTN NO.和尼日利亚CTN NO.类似，从深圳到拉各斯海运的货也需要CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的首字母缩写，意思是货物跟踪号码，又称为货物进口清单。
尼日利亚政府实施外汇管制的本意在于保护本土制造业和农业，但却增加了企业进口原材料的障碍，导致制造商经营下滑，工人失业，拉各斯海运进出口贸易也因此受影响。
