在2018年9月28日星期五，文塔马士基称俄罗斯圣彼得堡港口成功完成了北海航线的试航。Veers Maersk是马士基航运公司新的波罗的海航空母舰之一，于2018年8月22日在俄罗斯符拉迪沃斯托克港开始航行。该路线包括在Vostochny Stevedoring Company和釜山的进一步停留，然后于2018年9月6日前往不来梅港途中经过白令海峡。

马士基首席技术官Palle Laursen说：“在这次独特的航行之后，我们非常高兴地欢迎船员和船只的安全和声音。”

“试验使我们获得了卓越的操作经验，测试船系统，船员能力以及岸基支持设置的功能。”

航程按照计划进行，没有发生具体事件。船上和船上的所有系统在陌生的环境中表现良好。虽然该通道在一年中的这个时间是可行的，并且以缺乏阻塞性冰为特征，但东西伯利亚海的冰情需要破冰船的协助。

马士基采取了不同的预防措施，以确保在对船员，货物，环境和船舶安全的最高考虑范围内进行试验。在审判期间，马士基与北海航线管理局和破冰公司进行了密切和定期的对话。机组人员接受了特殊训练，并在整个运输过程中加入了北海航线认证的冰飞行员。

马士基强调，这是一次性试验，旨在获得新领域的操作经验并测试船舶系统：

“目前，我们认为北海航线不是现有东西航线的可行商业替代方案。总的来说，我们根据交易模式，人口中心和客户需求来规划新服务，“Palle Laursen说。

“那就是说，我们确实跟随北海航线的发展。今天，该段落一年只有三个月左右，可能随时间而变化。此外，我们还必须考虑要求冰级船只进行通行，这意味着需要额外投资。“

在文塔马士基

• 马士基航运公司的新型波罗的海航母是世界上最大的冰级船舶之一，专门设计用于在冷水（低至-25摄氏度）下运行，其中冰级（更坚固的船体）需要全年运营。它们的标称容量为3,596 TEU，配有600个冷藏插头。
• 文塔马士基是七艘姊妹船中的第四艘，于2018年7月11日交付。
• 她已经交付的姊妹船部署在Sealand - A Maersk公司（以前称为Seago Line's）波罗的海航线网络服务俄罗斯并呼叫圣彼得堡。他们在冬季条件下安装了用于安全系泊操作的前甲板和用于安全操纵和港口进近的封闭式桥翼。他们的螺旋桨和方向舵设计经过优化，可实现最低油耗。
• 此外，船舶使用的船用燃料完全符合国际海事组织（IMO）制定的排放控制区（ECA）规则。
• 在从釜山到不来梅港的航行中，文塔马士基携带了660个冷藏集装箱。
• 来源：maersk网