广东省的港口资源整合步伐正在加快。

7月12日，广州港务局与珠海市交通运输局签署港口合作发展协议。根据协议，未来两市将在携手推动打造世界级枢纽港、促进两市港口资源整合利用以及发展业务合作、提升服务功能等方面加强合作。

21世纪经济报道记者获悉，此举是对广东省有关推进港口资源整合利用的决策部署的落实，并且旨在促进粤港澳大湾区建设和珠三角及粤西地区经济协调发展。

协议内容明确，两市将根据广东省有关战略部署，以粤港澳大湾区建设为契机，以广州港为龙头，共同推动广州港和珠海港港口资源整合，形成广州、珠海与珠江三角洲及粤西港口城市协同发展、合理分工和资源共同利用的新格局，共同加快打造世界级枢纽港口群。

具体到加强港口资源整合利用方面，协议强调将支持和指导两市港口企业间加强合作，推动港口资源整合和开发利用，携手共建华南地区物流新格局，为广东参与国家“一带一路”建设打造重要的物流引擎。

未来，两市将创造条件，推进和协调港口资源整合工作顺利开展，充分发挥广州港业务链条长、建设运营经验丰富的优势，发挥珠海港港口资源和集疏运体系优势，形成布局合理、集约高效的港口发展格局，促进两地临港产业发展，持续提升两地产业协同效应，促进广州、珠海区域经济高质量协调发展。

双方将建立定期协商机制，协调解决两地港口发展相关问题，并在专业上指导并协调两地主要港口企业建立战略合作机制，推动港口资源整合和协同发展工作。港口企业整合工作则具体由双方港口经营企业协商制定实施计划，并组织实施。

此外，两市强调大力发展业务合作、全面提升服务功能。这包括：建立业务合作协调机制，全面加强业务合作，充分发挥各自优势，在港口规划建设、管理运营等方面进一步深化合作；共同推动以西江黄金水道为主，两港为核心的江海联运业务开拓，提供高效、便利、绿色的江海联运服务。优化港口航运资源配置，共同开发西江流域物流资源，降低腹地物流成本，推动广东港口水运事业和珠江流域经济社会的发展；双方充分利用自贸区优惠政策和资本市场优势，推动港口企业产融结合，拓宽融资渠道，降低融资成本，有效链接上下游港航及物流企业，提升两地港口综合服务能力和集聚辐射能力等。

广州港务局局长陈洪先指出，广州港和珠海港同处珠江口水域，拥有共同的经济腹地，具有巨大的合作空间，未来通过合作将形成布局合理、集约高效的港口发展格局。

珠海市交通运输局局长唐成伟指出，两港合作应坚持差异化和错位发展的思路，取长补短，合理分工，共同提高产业服务水平，支持带动两港转型升级、健康发展。