在连续两年落后于中国船企之后,今年上半年韩国船企接单量达到496万CGT,击败中国重新回归全球第一。
根据克拉克森在7月10日发布的最新数据,今年前6个月,全球新船订单量共计1234万CGT。其中,韩国船企接单量为115艘、496万CGT,排名全球第一,占全球总订单量的40%。中国船企接单量排名全球第二,共计203艘、439万CGT,占全球市场份额的36%
这是过去3年来韩国船企上半年接单量首次超过中国。2016年上半年,韩国船企接单量为86万CGT,占全球订单总量的12%,远远落后于中国船企的300万CGT(40%)。2017年上半年,韩国船企接单量为321万CGT(28%),而中国船企接单量则达到393万CGT(35%)。
在今年6月,全球新船订单量为138万CGT,略低于5月的139万CGT。其中,中国船企6月接单量位居全球第一,共57万CGT。紧随其后的是韩国船企,接单量53万CGT。日本船企接单量共6万CGT。
截止6月底,全球手持订单量共计7527万CGT,相比5月减少了64万CGT。手持订单量排名全球第一的依然是中国船企,共计2825万CGT。韩国船企手持订单量为1738万CGT,日本手持订单量为1419万CGT。