随着美国对伊朗新一轮制裁，现代重工欲与伊朗公司扩大合作的前景也变得渺茫。

现代重工是世界上最大的的造船厂。按计划，从四月开始现代重工应已向伊朗国航交付其订购的一批集装箱船，而目前一条都没有交付。

2016年12月，现代重工与伊朗国航签订合同，建造四条14500箱20尺集装箱船以及六条49000吨油轮用于运输石化产品，合同总值达到8200亿韩元（约为7亿美元）。

这是现代重工自2016年1月伊朗解除经济制裁后拿到的第一个造船订单。

按照合同，现代重工建造四条集装箱船，而其附属公司现代尾浦船厂建造六条油轮。这批新船预计于今年第二季度交付使用。

一名现代重工的官员表示：“我们现在所能做的就是静候其变。”

“随着美国对伊朗的新一轮制裁，我们不可能再向伊朗公司交付船只。目前为止，全部船只都没有交付给伊朗国航。”

2008年，现代尾浦船厂与伊朗的航运公司签订订单，建造10条油轮以及7条散货船。伊朗国航完成付款后，伊朗由于核浓缩铀计划而遭到制裁，现代尾浦船厂只为其建造并交付了一条新船。

报道称，在2016年12月份签订合同时，现代重工退还了伊朗国航剩余16艘新造船的款项。

一位业内人士表示：“由于造船业经历订单低谷，整个国家的造船业长期处于困难时期，因此对这些订单的预期很高”。

“作为中东最大的国家这一，行业预测伊朗的造船需求有助于造船业的发展。然而，随着美国对伊朗的制裁，目前与伊朗做生意困难重重。”