据了解,现行《办法》规定,被批准使用港口深水岸线的建设项目，应当在建设项目取得审批、核准文件后的十个工作日内,持港口岸线使用批准文件和建设项目审批、核准文件向交通运输部领取港口岸线使用证。

“港口岸线使用批准文件”和“港口岸线使用证”在性质及内容上基本相同，为了深层次推进交通运输部“放管服”改革，修订后的《办法》取消了港口岸线使用证。”交通运输部有关负责人告诉记者。

修订后的《办法》还明确，批准使用港口岸线的建设项目，应当在取得岸线批准文件之日起两年内开工建设。需要延期的，应当在有效期届满六十日前，按照规定的程序报原批准机关审批。延期申请只能申请一次，延期时间不超过两年。逾期未开工建设，批准文件失效。此外，港口行政管理部门应当加强港口岸线使用情况的事中事后监管，并按照规定将有关信用信息纳入相关信用信息共享平台。

该负责人表示，修订后的《办法》进一步完善了港口岸线使用审批相关制度，优化审批流程，有利于保证港口岸线深水深用、节约高效、合理利用、有序开发。