日前，赫伯罗特发布通知，由于目前苏丹港运营效率低下，赫伯罗特从即日起将停止接收所有出口至苏丹港冷藏集装箱货物的订舱。

We would like to inform you that as a result of poor operational productivity currently observed in the port of Sudan, Hapag-Lloyd will, with immediate effect, stop acceptance of any new reefer bookings into Sudan until further notice.

We regret the inconvenience caused, however trust you will appreciate the current situation is caused by factors beyond our control.

苏丹港是东非重要的海运枢纽，也是苏丹唯一的海运港口。该港位于该国东北红海岸，东北至沙特吉港160海里，西北至苏伊士港780海里，东南至亚丁港660海里，该港承担着全国95%的出口和90%的进口运输任务，输出棉花、阿拉伯树胶、花生、芝麻、畜产品等。深圳到苏丹港海运，HPL、OOCL、CMA可承运，经吉达港中转，大概22天到港。

根据苏丹标准计量组织与中国国家质检总局2013-2015年达成的多项协议，中国出口苏丹工业产品必须实施装运前检验，苏丹相关部门将查验中国出入境检验检疫机构（CIQ）签发的装运前检验证书，并在中国国家质检总局提供的联网系统核 实后，予以放行；如发现假证书（包括证书为真但无法在系统中查到的情况），出口企业将被苏丹标准计量组织列入黑名单，禁止向苏丹出口货物。

因此，出口企业在向苏丹出口工业产品前，务必办理装运前检验证书，并及时了解办理部门是否将证书上传联网系统，以避免货物到港后却因没有办理装运前检验证 书，或者已办理证书但无法在联网系统中查到，而被苏丹海关拒绝清关，影响了货物正常流转，从而造成经济损失。

苏丹港口由于港口吊机问题，进口集装箱不得超过26吨。