马来西亚海运港口 有巴生港、泗务、民都鲁、关丹、吉隆坡、丹戎帕拉帕斯、哥打基纳巴卢、瓜拉雪兰莪港、瓜拉彭亨、马六甲、古达、槟城、华莱士、安顺、沙巴、丹戎马尼、巴西 古丹、文德港、巴拉姆、古晋、哥打巴鲁、山打根、斗湖、乔治敦、民那丹、林加、通北、柔佛、尼亚、米里、巴特沃斯等。

马来西亚海运发展优势：

1、马来西亚三面环海，港口众多，超过90%的马来西亚贸易需使用海运。

2、马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，是从欧洲、非洲向东航行到东南亚、东亚各港口的最短航线的必经之地。

3、马来西亚是“一带一路”沿线国家,中国全力支持“海上丝绸之路”的沿线国家组织港口联盟。

4、巴生港口和丹绒帕拉帕斯港口名列世界前20大货运码头。

马来西亚海运双清：

中国到马来西亚海运双清时效:东马，每周两条柜子，18-20天左右；西马，每周3-4条柜子，12-15天左右。

客户只需送货至物流巴士仓库即可，提供货物清单和收货人信息即可。单证制作、报关、拖车、海运、码头费、商检费、清关费、马来西亚进口税金等一切费用均免。

海运到巴生港可一条龙服务，超强的报关能力，保证您货物的通关率。您只要一个电话，其它全部由物流巴士来操办：

1、可以提供珠深圳地区上门取货。

2、代付快递费到付、国内运输到付费用、代付货款等。

3、提供免费仓库保管放存。

4、可提供代收货物、整理、打包等服务。

马来西亚海运优势专线：

（1）服务便捷：您只需要提供货物清单和收发人资料即可，可上门提货，安全快捷。

（2）价格优惠：与各大船公司签订合约议价，保证价格合理。

（3）马来西亚海运门到门，专业散货拼柜，每周多班船。到门时效快（自装柜起10-12天）

马来西亚海运相关规定：

1、中远海运集运发布通知，停止接受所有进口至马来西亚的废品订舱。其次，对于进口巴生或者经巴生中转至马来西亚其他地方的货物，收货人或通知方至少有 一个需要是马来西亚当地注册的公司，收货人为TO ORDER时，通知方必须为马来西亚当地注册的公司。最后，对进口或中转巴生的货物，需要在提单和舱单中录入6位HS CODE。

2、海运到马来西亚的货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明；并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明；寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。

马来西亚是“一带一路”沿线国家，随着中国与马来西亚双方高层的交流频繁，政治互信的不断加强，两国经贸往来迅速扩大，各领域务实合作不断深化。中国已 连续八年成为马来西亚最大的贸易伙伴。2016年马来西亚与中国的贸易额较上一年增长４4.4%，达2409亿马币（约合543亿美元）。马来西亚从中国 进口的主要商品为石油产品、电子电器产品以及机电设备和零件等，占马来西亚进口总额的20.4%，比上年增加10.1%。

近年来我国物流业有 了快速的发展，孕育出多种不同类型的物流企业，传统运输、仓储、货代企业也开始向物流领域拓展，新兴物流企业大量涌现。选择好的马来西亚海运专线可以节省 更多的运输费用，提高产品在马来西亚的市场竞争力。也能按照客户的物流需求对装卸、包装、运输、储存、流通加工、配送等进行有效的管理。