近日，物流巴士小编从各大船公司官网获悉，地中海航运发布卡塔尔危险品新规，并调整中国区域进出口码头操作费；赫伯罗特表示无法运送内陆进口集装箱至波多黎各；COSCO禁止接运AMMONIA ISO TANK箱卸海法港口，并在天津口岸开放对AEU3航线8类、9类危险品货物的接载；达飞将对冈比亚班珠尔（Banjul）征收港口拥堵附加费；智利海关规定收货人需要提供RUT；泰国海关发布新规，出口当地小心被罚1万元；长荣海运：瞒报、错报货物品名将受到15000USD惩罚！
1、出口卡塔尔危险品新规
近日从地中海航运获悉，接Hamad卡塔尔码头的通知，近期其已调整危险品货物的操作流程， 所有进口至Hamad港的危险货物必须持有当地码头出具的证明方能卸货。
收货人必需将此证明的复印件提供给发货人。 Hamad码头机构可在收货人提交货物相关的MSDS后 予以提前签发此证明。
如不具备此证明，危险品货柜将不被允许卸船，原船带出，由此产生的所有费用将由提单上的发货人承担。
如证明上要求此批危险品货柜为“Direct Delivery”，收货人必须确保足够的卡车司机即拖车在船靠泊时已在码头待命。任何原因影响其Direct Delivery，货柜将被拒绝卸船并原船带出至下一港卸货，由此产生的所有费用将由提单上的发货人承担。
同时请注意，所有危险品的相关信息（包括CLASS，货描，包装类别，UN）必须显示在海运提单上。
2、赫伯罗特无法运送内陆进口集装箱至波多黎各
由于波多黎各主要基础设施的破坏以及与飓风玛丽亚有关的其他灾难性影响，请注意，赫伯罗特已经无法运送内陆进口集装箱。
我们将继续寻求可行的替代方案，如果情况发生变化，我们会随时通知您。在此期间，若您的货物在交货时遇到问题或产生费用，我们将为您提供可利用的集装箱，以便您能够在港口交货。
所有储存，滞期费和其他费用必须在货物放行或交付前全额付清。
3、COSCO禁止接运AMMONIA ISO TANK箱卸海法港口
近期接COSCO（中远海集运）通知，接目的港代理通知，禁止接运 AMMONIA ISO TANK 箱卸HAIFA港口，请各订舱单位周知并严格执行。
4、中远海运集运在天津口岸开放对AEU3航线8类、9类危险品货物的接载
中远海运集运官方微信称，10月2日，中远海运集运成功接运了天津港开禁后（允许第8类、第9类危险品从天津口岸出运）的首票危险品货物，1个20尺标准箱危险品货物装上AEU3航线的COSCO BELGIUM轮，驶往目的港德国汉堡。
中远海运集运已在天津口岸开放AEU3航线8类、9类危险品货物的接载。除该航线直接挂靠港口之外，其他部分目的地港口可申请通过AEU3航线中转出运。具体可提供服务的卸港及转运安排如下：
特别提醒：
1、天津港危险品货物的装箱、运抵及申报手续均须由天津港中化危险品物流有限公司负责处理。
2、按AEU3线周一开航的班期，需在前一个周三下班前提供货物的海事局危险品申报批复号，以便中远海运集运安排后续操作。达飞将对冈比亚班珠尔（Banjul）征收港口拥堵附加费。
5、智利海关规定收货人需要提供RUT
现应智利海关要求,所有智利的货载收货人需要提供RUT NUMBERS(or ID Card No)。
1、若收货人为“TO ORDER”,则通知人必须提供RUT NUMBERS(or ID Card No)。
2、若此票为“私人物品”,收货人需要提供passport number。
3、若此票为“Transit cargo”,则无需提供RUT NUMBERS(or ID Card No)。
如有违反，可能会导致后续风险及费用，该要求从XIN LOS ANGELES 122E起生效。
6、泰国海关发布新规 出口当地小心被罚1万元！
根据泰国海关的最新要求，唛头将被强制要求显示在提单上，此项规定将于2017年11月11日对所有进出口至泰国货物开始执行。违反此项规定将招致泰国海关50,000泰铢（近1万人民币）的罚款。
7、长荣海运：瞒报、错报货物品名将受到15000USD惩罚！
近期接长荣海运通知：为了确保船安、货安，维护广大货主的利益，请托运人不得瞒报、匿报、错误申报货物品名或危险性质级别。
若有违反此项订舱协议者，将收取协议运价的三倍且不低于每自然箱USD15,000的违约金。
具体通知如下：码头港口、船公司已就危险品申报问题多次发布通知，还望广大货主、货代们能引起关注！切勿因贪小，造成重大损失。
8、SITC关于上海出口印尼货物“直达证明”的具体要求
接印尼海关通知，关于上海出口至印尼货物“直达证明”的具体要求（即日起执行）通知如下：
凡使用“原产地证书”的出口货物，海运提单上需按如下固定格式显示在品名一栏中，请务必按要求准确录入。
Direct vessel
“We hereby certify that the carrying vessel is direct vessel from ...(POL) to Jakarta without transshipment and loading & unloading (addition)processing”
Route for the carrying vessel is as follow
i. ....(POL)
ii.The other port, (if any)
iii.Jakarta, Indonesia
