印度有10个大港口，分别是西海岸的孟买、坎德拉、莫尔穆冈、科钦、新门格洛尔和杜蒂戈林；东海岸的马德拉斯、加尔各答、巴拉迪布和维沙卡帕特南。所有进口均需提交下列全套进口单证：进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单。以上单证均需要一式3份。

印度海关规定所有转运至印度内陆货运站的货物，必须由船公司负责全程运输，并且必须要提单及舱单最终目的地一栏填写为该内陆点。否则，必须在港口掏箱或者支付高额的更改舱单费方可转运至内陆。

其次，货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请的话，出口商的货物在海关存放30天后会被拍卖。

因印度海港装卸能力极差，海关办事能力极度低下。物流巴士建议订舱时尽量找能申请到14天免费用柜（14 free calendar days at destinaion)的船公司。

包装和标签：

印度的港口一般都位于热带地区，潮湿、酷热、暴露在阳光和雨中、虫蛀、菌蚀和污土都可能对货物造成损失。因此，装运的货物需用防水包装，并采用镀锌或马口铁装运箱，不使用防水油布之类包装物。标签应当用英文写，指明原产国的说明文字要与写在集装箱或标签上的其他英文字一样醒目。

物流巴士服务网络已经遍布全球，在世界各国有自己的代理，且选择的目的港代理多为当地知名代理公司，因此可提供客户有保障的目的港服务，不存在目的港高收费及其他投诉现象。