拉脱维亚报6月20日报道，拉脱维亚运输和物流公司董事长Martinas Ker is说：专家和记者都关注到中国至欧洲铁路线，并看到其广阔的前景。我也很肯定这条路线以及通过里加的未来，拉脱维亚产品运输量会增长并将产品从中国往返欧洲国家。

我们公司与Transkonteiner俄罗斯物流公司、拉脱维亚铁路公司和里加港合作之下已经把两趟列车送到中国。但中国不是唯一的未来合作伙伴，我们已经与乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦中亚国家进行了很顺利合作，伊朗也是一个有潜在的市场。未来我们才能看到是否有足够的产品运输通过波罗的海国家和拉脱维亚。

中国到拉脱维亚海运有四种方案：

a.先海运到德国的不莱梅港（BREMERHAVEN），然后转内陆托运。

b.先海运到荷兰的鹿特丹港(Rotterdam)，然后用卡车托运到拉脱维亚。

c.先海运到德国汉堡（DEHAM,Hamburg),然后转内陆托运到拉脱维亚。

d.先海运到马来西亚的丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS），然后再海运到拉脱维亚。