美国当地时间6月19日，洛杉矶及长滩港大约有60多名卡车司机及仓库工作人员在圣佩得罗长荣堆场举行了罢工，导致该码头50辆卡车被临时禁止进入码头。

此次罢工是由Teamsters union Local 848举行的，以抗议卡车公司非法转包、错误分类及拖欠工资等行为。

当日上午6点，工人在商业城的XPO物流（XPO Logistics）开始罢工，后来扩展到Rancho Dominguez及San Diego。由于罢工人员有卡车及司机，所以他们开车到洛杉矶、长滩及多式联运集装箱转运设施。

洛杉矶港口发言人Phillip Sanfield表示，罢工人员分布在六至七个码头，导致卡车进出拥挤，但对货物的流动没有显著的影响。而XPO物流公司的发言人也同样表示，其客户未受到影响。

据悉，这是近四年来的第15次罢工。工会认为，工人们并被错误地归类为独立的承包商，而不是雇员，拿不到全部薪资，且滥用条款，被迫租赁卡车。

6月12日，洛杉矶市长EricGarcetti及长滩市长Mayor Robert Garcia签署环保协议，至2035年港口及卡车实现零排放目标。而工会认为，上述目标没有提及对卡车司机的影响。一位叫Domingo Avalos的卡车司机表示：“我们支持环保，我们的家人都住在这里，但是这些公司把价格都转嫁给了我们。我们为了公平正义及希望得到尊重而罢工。”

XPO公司发言人表示：“我们知道，大多数业主经营者都喜欢以独立承包商的身份去工作，我们将继续倡导他们这样做的权利。”

预计，此次罢工将于周二扩大到其他公司，预计将会有100多名工人参加的罢工活动中。