巴拿马运河过河费用如下：

1、如果一条货轮（船舶）通过运河船闸时，一前一后需要用两艘拖轮，使用一艘拖轮是195美元，使用两艘拖轮就是390美元。

2、运河共有3座船闸，一艘通过3个船闸的船就增加拖轮使用服务费1170美元。

3、每条船过河时在岸上还需用4个火车头牵引，每个火车头用一根或两根钢缆牵引过河船只；一根钢缆提价6.5美元，8根就是52美元，通过3个船闸就是156美元。

据巴拿马运河管理局表示，巴拿马运河于2016年4月起执行新的船只通行费用计算方法，该方法将综合船只最大载重及实际运输货物重量来计算费用。

1、新的计费方法将鼓励大型船只通行新的船闸以产生规模效应，同时鼓励小型和载重不满的船只通行现有的船闸。

2、相比现行的计算方法，新的计费方法收取的费用更少，例如，一艘最大载重为1万只标准箱（20英尺集装箱）的货船，当其实际载重为80%时，需缴纳78万，比现行方法减少2.4万。

3、扩建后巴拿马运河的运载能力将允许通行装载13200只标准箱的集装箱船及总载重量不超过17万吨的船只。目前，已有根据扩建后运河通行能力而建造的13200只标箱集装箱船。

4、巴拿马运河扩建后，可通行的船只长为1200英尺、宽为160英尺，最大吃水深度50英尺。这将便于装载液化天然气、粮食、煤炭及铁矿石的更大型船只通行，好望角4型散货船（Capesize 4）及苏伊士-MAX5型（Suezmax 5）液化天然气运输船也可通行。

你知道中远海运巴拿马号过一趟巴拿马运河要多少钱吗？据悉，“中远海运巴拿马”号轮将为通过运河新船闸支付约58.6万美元的通行费，约合人民币389万元。“中远海运巴拿马”号轮25日从希腊抵达巴拿马，其最终目的地是韩国。该轮船长299.99米，宽48.2米，载货量9443个标准箱。