一夜之间，8个国家宣布与卡塔尔断交，分别是巴林、沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、也门、利比亚、马尔代夫和毛里求斯。在宣布断交后，巴林宣布关闭与卡塔尔的航空和海域边境，沙特将关闭与卡塔尔的航空、海域和陆地边境。据中新社消息，以沙特为首的阿拉伯联盟已发表声明，宣布将卡塔尔排除该组织。

这对于在谈或者在合作中的中东客户、特别是卡塔尔客户有影响吗？

货运会受到影响

中东各国之间的货物联运服务、中转服务，或许会被取消，或暂停收货。沙特阿拉伯航空已率先暂停了去往DOH（多哈国际机场）的货物。

哈马德港(Hamad Port,原名多哈新港Doha New Port)于2016年12月1日正式全面运营。与此同时，多哈港将停止商业运营，并于2017年3月31日后关闭。哈马德港距离多哈市中心34公里，由中国港湾承建。该港是卡塔尔乃至中东地区最大的海港之一。需要注意的是，绝大部分船公司通过阿联酋杰贝阿里港中转到哈马德港。

运往卡塔尔的在途和在港的货物可能将面临以下问题，建议已经出货或将要出货的朋友们尽快与货代联系确认：

1.中转至哈马德港的舱位可能无法保证。目前COSCO已经停止收HAMAD PORT的货了。

2.在途无法保证中转舱位的货物，可能会导致改港或退运。

3.已有的航线设置可能因不可抗力因素改变哈马德港的直挂，具体看各个船公司的航线设置和政策调整。

4.当地可能出现拖车不稳定，重箱积压，拆空进展缓慢等情况。

5.已经有船东大幅提价。APL临时通知涨价USD500/1000/1000。

6.一般要求客户的订舱/订单需出具保函。

7.冷箱、特种箱、危险品建议暂停接运。以免增加额外的风险和费用。

8.注意用箱天，很多公司会收紧用箱政策。

另外要注意到的是卡塔尔海关的一条新规：自2017年6月30日起，所有进口至卡塔尔的货物包装单位必须以“PALLET”（托盘）向海关申报。

出口卡塔尔注意事项

卡塔尔海关清关需要递交的文件：

1.需要有发货人公司抬头和盖章签字的正本商业发票。正本商业发票必须经过中国商会认证和卡塔尔驻中国大使馆加签。

商业发票内容包含：发票号码和日期、产品货值、产品单价、货币(币种)、数量、净重和毛重、原产地、商会证明以及大使馆加签、装运条款。

2.正本的记名海运提单。清关的时候提单要进行背书签名，递交以上的正本文件，任何文件递交不齐全都会被海关课以CIF价格的1%或者500元卡塔尔币，从高课罚。

注意事项

卡塔尔海关现在实行100%的货物开箱严格检查，任何文件的差错都会导致被海关罚款。如果没有提交真实的大使馆加签的商业发票和原产地证；没有如实准确的申报每一件产品。都会导致整批进口货物被海关扣留。