阿曼海运目前主要的港口有米纳卡布斯港（MINA QABOOS ）、马斯喀特港（MUSCAT ）、塞拉莱港（SALALAH）。

1、米纳卡布斯港，位于首都马斯喀特，现共有13个泊位，其中8个商业泊位，4个政府专用泊位，4、5号泊位为集装箱专用泊位。苏丹卡布斯港是阿曼 目前最为繁忙的港口，2008年进出口货物装卸量达628万吨，停靠船只达2078艘。2009年，苏丹卡布斯港将开始扩建项目招标，拟投资3.9亿美 元，使年处理集装箱能力达到100万标箱。

2、塞拉莱港（萨拉拉港）。位于阿曼南部佐法尔省首府萨拉拉，由合资的萨拉拉港口服务公司负责开发运营。该港口于1998年建成投入营运，是一个多 用途港口，可处理散货、集装箱和液体货物，目前已建成6个泊位，可停靠世界上最大的集装箱船，可年处理集装箱600万标箱。2008年，处理集装箱达 306.8万标箱；普通货物装卸总量达347万吨，停靠964艘船只。2010年之前，萨拉拉港将投资7000万美元，新建7、8、9三个泊位，新增年处 理能力300万标箱。2012至2013年，塞拉莱港（萨拉拉港）还计划兴建一个客轮终端。

3、马斯喀特港的苏哈尔港。距首都马斯喀特约220公里，离迪拜100多公里，港区面积达20平方公里，于2003年建成。苏哈尔港有普通货物和散 货码头、集装箱码头和液体货物码头。可停靠的船只吃水最深达18米，设计可停靠10万吨油轮。2002年7月，阿曼政府与荷兰鹿特丹市政府组成各占50% 股份的合资公司，港口特许经营权至2043年。目前，集装箱码头由和记黄埔控股的阿曼集装箱码头公司负责经营，现经营突堤总长520米，货场面积28公 顷，未来突堤总长可达1500米，货场面积达86公顷。集装箱处理能力将从现在的80万标箱/年提高到200万标箱/年。散货码头则由全球著名的物流公司 荷兰的C.Steinweg-Handelsveem公司经营，包括一个长730米的码头和35万平米的货场。而液体货物码头由合资的 Oiltanking  OdfjellTermianals & Co.LLC负责开发经营，该码头分二期开发建设，一期包括53.7万平方米的储罐能力，预计08年底完成。二期将再建30万平方米的储罐能力，主要为苏 哈尔的芳烃项目配套服务。

海运整柜操作流程：

（1）订舱

（2）确认订舱放SO

（3）打单后提柜

（4）去客户工厂装柜

（5）还码头

（6）安排报关

（7）顺利放行后开船。

海运拼箱操作流程：

1.确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码；

2.发货人自己负责将货物送到我司指定仓库(我司可安排上门提货)；

3.安排货物入仓后，我司提供入仓数据与客户确认。

4.安排报关与装柜。

5.将货物运输到指定的目的港。

海运需要哪些清关资料：

海运拼箱是按票清关的，不同的产品所需的资料也是不同的，这个可以跟进口商确认一下。通常，带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单，装箱单，发票。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。

整柜是按柜清关，客户需要提供货物信息（比如装箱单、发票等），我司则提供提单。有些国家清关还需要提供个人的税号，公司的营业执照。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下清关时间3--5个工作日。

1、装柜时一定要记住柜号和封号。

2、返柜后，向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量。有的码头，要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

3、提单副本出来后要马上核对，发现问题，立即改正，最终确认出示正本提单。

4、关注货物到港时间，预先与船东、报关行沟通，提前准备好需要的文件，避免产生滞箱、滞港、滞报、滞纳金。

注意事项：

1.重货最好是打托，易碎物要打木箱，液体类货物也要打木箱防止泄露。

2.有些危险品不能混拼。

3.智利必须出正本提单。