电池属于危险品，很多航空公司规定不能承运，快递公司也将此列入禁运品，海运的话倒是可以运输，那么可以走电池海运的船公司有哪些呢？可以运输电池的物流公司又有哪些呢？

据物流巴巴网所知，可以接蓄电池的船公司有OOCL、PIL、HMM、MSC、APL、MSK、EMC、HPL、HBS，也就是说，可以走蓄电池海运的船公司有东方海外OOCL、美国总统APL、马士基航运MSK、地中海航运MSC、长荣海运EMC、太平洋航运PIL、现代商船HMM、赫伯罗特HPL、汉堡南美HBS等。

电池海运出口的一般流程：

一、订舱

1、海运托书；

2、危险品包装使用鉴定结果单；

3、包装危险货物技术说明书；

4、Material Safety Data Sheet（MSDS）

需要注意的是：

a、海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码（UN NO.）、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；

b、如果涉及到转运，需要向船公司确认中转港是否有限制；

二、提供申报资料

1、危险品包装使用鉴定结果单；（注：不同品名应一一对应；）

2、包装危险货物技术说明书；

需要注意的是：

a、根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司进行船申报。

b、对于循环使用的装运桶，需在货申报前办理暂时进出口申请，需提供用途说明（例如：为什么要用进口桶），提供货物的CLASS类别和UN编号，数量、毛重都要正确，要出货人公司敲公章向海事局申请。

三、报关

资料：核销单、发票、装箱单、报关委托单、出口报关单、货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）；

需要注意的是：

a、根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。

b、暂时进出口的办理，除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明，如有保证金收据也需提供。

四、装箱进港：

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：

1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；

2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；

需要注意的是：

a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

b、货申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。

c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。

五、提单确认件将在船开前二天提供给出货人确认。

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