一个新的集装箱码头本周二（2017年4月4日）正式在墨西哥拉萨罗卡德纳斯港（lazaro cardenas）正式开放，在这个项目中投资了超过100亿比索（约合5.33亿美元），这个项目大大提高了港口的生产能力。

恩里克·佩尼娜·尼托总统和丹麦首相拉斯·洛克克·拉斯穆森正式开通该设施，由APM码头运营，丹麦跨国公司马士基航运是全球最大的集装箱船运营商。

拉萨罗卡德纳斯港是墨西哥最繁忙的港口，被认为是拉美最重要的港口之一。

佩尼娜·尼托（PeñaNieto）表示：“借助这个项目，我们的产能从2,700万增加到4,900万吨，而马士基总经理Soren Skou则表示，半自动化终端将成为拉丁美洲最现代化的终端。

它的设计是为了满足船只运载15,000个集装箱的需要，并将能够每年移动超过120万个集装箱。世界上最大的集装箱船，可以装载18,000 TEUs。

斯科认识到墨西哥的贸易开放程度，他认为是经济发展的关键。“墨西哥向全球开放，并正在使出口多元化。我们的角色是促进和支持全球贸易。“他说。

拉斯穆森总理也承认自由贸易是经济成功的关键，并明确提到墨西哥与美国之间的紧张关系，他说，各国应该摧毁贸易壁垒，而不是建墙。他说：“这不是零和游戏，而是让每个人都有机会赢得胜利。”

他引用丹麦航运公司的全球化，使他们能够达到目前在全球每七个集装箱运送一个点的位置。

佩尼娜·尼托（PeñaNieto）反映了丹麦对话的话，他说：“（通过这个项目），我们重申我们致力于自由贸易，开放世界，建设和我们一起到世界其他地区的桥梁，这种为我们社会带来福祉的方式和机制。“

墨西哥港口的能力从2012年的2.6亿吨增加到目前的4.06亿吨。PeñaNieto的目标是在明年六年任期结束前将进一步提高产能。

拉萨罗卡德纳斯港（lazaro cardenas）的新码头是港口三期扩建的首个目标。

墨西哥每年运送达500万个集装箱，拉美国家排名第三，巴西则高达900万个集装箱，巴拿马700万TEUs。物流巴士深圳到拉萨罗卡德纳斯海运，多航班直达，最快19天到港，更多详情请咨询物流巴士客服。