希腊财经报纸《Naftemporiki》3月23日报道，根据Alpha Liner的数据，2016年，由中远海运管理的比雷埃夫斯港务局集装箱运输量在全球排名第38，比2015年上升了5位。全球前10的集装箱码头中有9个是亚洲港口。

截至当前，比港港务局私有化项目是深陷危机中的希腊完成的最大的私有化项目，中远海运购买了其多数股份，于2016年8月开始履行管理职责。

据报道，为进一步促进港口发展，比港港务局的管理层接近与全球第二大航运联盟大洋联盟(Ocean Alliance)达成协议，将确保比雷埃夫斯港口每年70万标准箱的集装箱数量。

预测称，比港2、3号集装箱码头今年的业务量将超过400万箱，2016年的业务量是370万箱。

中远海运集团计划通过其控制的比港港务局在比雷埃夫斯建立第二个物流中心, 今年将在比港汽车码头启动设施的地下连接项目。

该项目所占地块面积为9万平方米，以前由财政部公共设备管理局拥有,项目预算为500万欧元,将会创建一个120000平方米的物流中心。

深圳到比雷埃夫斯港海运多家船公司直达，最快17天即可到达，物流巴士网据中国驻希腊经商参处3月17日发布的消息称，近日,该处连续收到多起国内公司的投诉,称在货物发至希腊后,希腊进口商迟迟既不提货,也不付 款，导致货物产生严重的滞港费。有的进口商甚至要求中国公司电放提单待其转卖货物后再付款给中国公司，此时中国企业往往进退维艰，产生巨大损失。

因此，物流巴士提醒国内企业，与希腊企业进行贸易时，可事先了解希腊经济状况和希腊企业情况，务必选择信誉良好的企业作为合作伙伴。在具体合作时，尽量使用信用证等较为安全的结算方式，避免经济损失。