釜山位于韩国(全称:大韩民国 REPUBLIC OF KOREA)东南沿海,东南濒朝鲜(KOREA)海峡,西临洛东(NAKTONG)江,与日本对马(TSUSHIMA)岛相峙,是韩国最大的港口,也是第 五大集装箱港。始建于1876年,在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽,又是金融和商业中心,在韩国的对外贸易中发 挥重要作用。
釜山工业仅次于汉城,有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加 工、造船和汽车等,其中机械工业尤为发达,而造船、轮胎生产居韩国首位,水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场机场约28km。装卸设备有各种岸吊、门吊、可移吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达 2354kW。装卸效率:煤每小时装600吨,装卸杂货每天1000吨。最近几年,韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右,几乎全部由釜山港进出。
该 港的集装箱码头起着骨干作用,它有大型龙门式集装箱装卸桥,码头面积达63万m∧。集装箱堆场面积达38万m∧。这里每年停靠约2000艘集装箱船,包括 自700~800TEU型船,大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。在全年无休假日的情况下,即全年不 中断的24小时作业,每天平均要装卸4~5艘集装箱船。1994年集装箱吞吐量达375万TEU,比1993年增长22.1%。港口主要出口货物为工业机 械、水产品、电子、石化产品、纺织品等,进口货物主要有原油、粮食、煤、焦炭、原棉、原糖、铝、原木及化学原浆等。在节假日中,如果有特殊情况可提前申请 加班。该港能承接各种船舶修理,最大干船坞可容纳15万载重吨的船舶。
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一、深圳到釜山海运拼箱操作流程:
1.确定货物的品名、体积、重量、件数、海关编码;
2.发货人自己负责将货物送到我司指定仓库(我司可安排上门提货);
3.安排货物入仓后,我司提供入仓数据与客户确认。
4.安排报关与装柜。
5.将货物运输到指定的目的港。
二、深圳到釜山海运拼箱需要哪些清关资料:
海运拼箱是按票清关的,不同的产品所需的资料也是不同的,这个可以跟进口商确认一下。通常,带电的产品出口都需要提供CE认证。订舱需提供订舱单,装箱单,发票。如果客户有报关资料需提供品名和海关编码。
三、深圳到釜山海运拼箱注意事项:
1.重货最好是打托,易碎物要打木箱,液体类货物也要打木箱防止泄露。
2.有些危险品不能混拼。
四、深圳到釜山海运拼箱的优势:
(1)方便,当货物不够一个集装箱的时候,拼箱出口。
(2)实惠,比快递和整柜都要便宜。
(3)门点齐全,代理可以在目的港实现将货物中转到内陆点。