中国是全球最大服装出口国，我国的服装出口市场比较集中，主要以日本、欧盟和美国为主。其中美国是我国大陆纺织品服装出口的第三大市场，占我国服装出口总额的一半以上。

虽然美国是全球最大的纺织品服装进口国，但是美国对进口服装也是要求很严格的。2006年，美国就对进口我国的21种商品、34个类别的纺织品服装实施数量限制。美国还规定纺织制品中NPE含量不得高于0.01%（100ppm）。NPE在纺织品生产过程中被广泛用于清洁、染色和水洗等工序，是纺织服装行业最常用的洗涤剂和染色助剂，占我国市场份额的80%以上。

因为数量限制，所以不免存在转运等现象，美国海关规定，出口到美国的纺织品，必须提供海关申报、发票、产品描述、原产地及价格资料等。方便美国海关利用申报的资料，了解工厂中的制造过程与文件上的内容是否相符。通过对相关信息的阅读，以此来判断企业是否涉及违规转运。

服装海运出口美国对商标的要求也很高，如果标示不清就会影响通关，严重时会遭到拒绝。所以要正确分类，并标示原产地和成分。当然，这点大家不要太担心，物流巴士有多年服装海运出口美国经验，能灵活处理好各大问题，避免清关延迟，有效节省成本。

美国海关有权决定扣留哪些货品，不需要特别授权。当海关扣留了一批货是因为原产地的问题，海关并不会说明是因为转运的问题，他们仅称依据所有进口商提供的资料，无法确定原产地是何处。如果文件发现一个转运的字样，海关会很紧张，他们认为转运一定是非法的。美国海关有权扣留嫌疑货品，会要求提供文件，有时候必须是工厂文件，海关还将审视文件来证明确有生产，通常海关将于五天内决定是否扣留货品。

当然，约百分之五十扣留的货品之后都获准通关。未必须提出证明资料，除了资料外，必须把它整理组织，要有逻辑，并依据时序。

纺织业是我国国民经济的支柱产业之一，而随着经济的发展，我国纺织业的劳动力优势不明显，企业规模较小，技术设备较落后，管理水平不高等，使我国与先进国家差距扩大。

目前中国纺织服装对美出口面临三个难点：

一是受世界经济复苏缓慢、国际市场需求疲弱的影响，加上国内要素成本上升制约，目前中国纺织服装出口已经出现总体下降和对美国出口增速放缓的局面。比如，从2015年欧美纺织服装进口的情况看，欧盟进口增速下降8.8个百分点，美国进口增速仅为4%。

二是有一部分产业和订单向东南亚、南亚等低成本国家转移，使得周边国家纺织服装产业迅速崛起，挤占了中国部分产品对美国出口市场的空间。

三是一些国家货币大幅度贬值造成人民币被动升值，削弱中国产品价格竞争力。

面对日益激烈的竞争市场，纺织品服装企业要不断提高产品质量，创造新产品，发展优势业务，同时要及时了解进出口国的最新规定，熟悉具体的操作事项。除此之外，服装企业也可以通过与物流巴士等公司合作，减少进出口贸易环节，有效降低服装出口美国的物流成本。