物流巴士从近期发布的海运价格获悉，近期各航线价格走势涨跌互现，亚欧运价下探，北美航线运价调头向上，地中海航线与中东印巴航线略有下调，非洲航线则表现活跃，尤其是西非市场空间巨大。

亚欧线船舶装载率下滑，受此影响成交均价环比略有下探，每20尺箱下降了40美元，报710美元，降幅呈放缓态势，与去年同期水平一致。

地中海航线运价虽然有所下调，每20尺箱报780美元，但同比上涨了14%。或许，这是向业界发出向好信号。

中东印巴航线运价略有回落，但在开斋节的拉动下，消费需求有所回升。据巴基斯坦媒体报道，在开斋节期间消费势头强劲。因此，船公司看好近期市场前景，计划于7月18日新开中东波斯湾航线，沿途挂港为青岛港 — 上海港 — 厦门港 — 高雄港 — 蛇口港 — 杰贝阿里港 — 达曼港 — 阿巴斯港 — 新加坡港 — 香港港 — 青岛港。

长期低位运行的北美航线，成交均价远低于去年同期水平，但终于拨得云开见月明，在本周开始展露出上扬迹象，美国西岸航线每20尺箱报出850美元，美国东岸航线报1430美元。

欧洲和北美航线供需关系难以改善，运价上行艰难。而作为新兴市场的非洲和南美地区格外活跃，尤其是西非航线市场空间更大。宁波港货代反映，该港口每个月出口至该航线的自然集装箱量达4000个。受市场吸引，船公司也计划月底加强并提升欧洲和西非之间的网络服务。