物流巴士网讯，昨日新西兰南岛克赖斯特彻奇发生5.7级地震，首都惠灵顿有震感。地震导致有一处山崖倒塌。目前当地有450多间房屋断电，通讯受阻，交通混乱，尚未收到人员伤亡报告。

克赖斯特彻奇是新西兰第三大城市，新西兰南岛最大的城市。是仅次于最大城市奥克兰（Auckland）、首都惠灵顿（Wellington）的新西兰第三大城市，也是新西兰除奥克兰以外、来往世界各地的第二大门户。

广州到新西兰海运家具20天左右到门，奥克兰，惠灵顿、基督城（克赖斯特彻奇),贵重物品打木架，专业门到门家具海运，货物出口。

请大家注意广州到新西兰海运家具和国内一样，货柜在新西兰码头一般只有3天的免堆期，货柜有7-14天的免用箱期，务必安排在指定时间内把货柜提出、清空后归还。

大家还要注意海关的检查费用是根据海关查验所在场地不同收费有高低的。毕竟码头或者堆场的额外服务，他们收费很透明且合理。正规海关拆箱检查后，会贴上印有海关标志的胶带。

除了报关费用以为，很多客户都会留意到还有另外一部分的码头费等，特别是拼箱服务。除此之外还有拖车费用，拆箱费用根据不同货代的情况收费也有很大的起伏。等海关清关完成并且拆箱后，您可能还需要送货服务，如果您自己的仓库已经被农林局认证过了，而且仓库门口有足够大的货柜，整柜可以拖至指定地点。如果是拼箱则可以通过散货车送货到您仓库或车库。请大家注意如果您是私人物品，在新西兰的搬东西费用可是很贵的，一般货物公司都只送到车库，如果您需要另外的上楼，拆木箱，扔垃圾等都是要另外收费的。

如果您选择自己去取货，务必和货代公司索取物流的delivery order 和报关行索取海关的delivery order 后再去指定地点取货。

广州到新西兰海运的航线有哪些?其实从中国到新西兰主要的航线就那么几条，主要的是由香港，新加坡或者马来西亚中转。大部分船公司都是在共舱经营其中一条航线。

比如说快船，目前中国去新西兰的快船有2班。

1、cosco 主导的深圳出16天到奥克兰，其中hamsud,hapag，mol，NYK 都是共舱的。

2、 CMA主导的深圳出17天到奥克兰，其中ANL,OOCL 和CSCL都是共舱的。

当然新西兰市场少不了MSK 这样大的carrier，MSK 没有和其他船公司共舱，他们独家经营从中国到马来西亚和新加坡中转后到新西兰的中速船，航程从23-35天根据不同的起运港，价格相对来说还是不错的。

有了MSK 怎么能少了MSC，MSC他们主要经营的是慢船，他们有2个service, 从28天到50多天的都有，速度相对比较慢，慢船是在新加坡和澳大利亚经过2次中转才新西兰，而且旺季时，经常会在澳大利亚被甩柜。所以大家订舱的时候务必注意。

除此之外，还有2组船，其中一组是MOL, OOCL，PIL 经营的经过新加坡中转的中速船，速度和时效性也还不错。另外一组是才开不久的由APL 和HANJIN共舱的30多天航程的船。也属于中速。洋人的进货计划相对做的比较好，所以比较容易接受中速的和慢船。FOB 条款后做T/T 让货在海上慢慢漂过去。

当然除了以上这些主流的航线外，还有其他的，我就不一一介绍了。希望寥寥几笔关于广州到新西兰海运家具的介绍可以给广大同行朋友们，贸易公司伙伴们以及客人们有所帮助。