当前各大船公司不同的VGM实施规则已经够让人头疼了，各大港口还有不同的规则，更令人烦恼的是国外有很多国家并不同意提供VGM服务，搞得出口商和货代脑袋都大了，物流巴士想客户所想，急客户所急，现将国外将会提供VGM服务的港口告知，请仔细阅读哦。
为了落实新规要求，APM码头准备在船舶装载计划之前将航运公司提交的VGM信息以电子数据交换（EDI）方式传输入码头操作系统，从而发挥VGM数据管理功能。同时马士基集装箱码头公司（APM）计划将在全球29个港口提供VGM业务以支持供应链合作伙伴，这些港口为：丹麦Aarhus、法国Fos、巴西Pecem、科特迪瓦Abidjan、瑞典Gothenburg、俄罗斯Petrolesport、约旦Aqaba、印度Mumbai、刚果Pointe-Noire、 巴林Congo、芬兰Helsinki、巴西Santos、德国Bremerhaven、巴西Itajai、 马来西亚Tanjung Pelepas、 阿根廷Buenos Aires、土耳其Izmir、俄罗斯Ust-Luga、秘鲁Callao、俄罗斯Moby Dick、意大利Vado、贝宁Cotonou、印度Pipavav、俄罗斯Vostochny、俄罗斯First Container Terminal、墨西哥Lazaro、德国Wilhelmshaven、突尼斯Rades、埃及Port Said。这些地点将依据市场发展情况予以调整。
目前为止，全球落实SOLAS货箱VGM服务的国家有，中国、新西兰、英国、新加坡、墨西哥等，部分国家拒绝为托运人提供集装箱称重服务。
2016年2月，英国伦敦口岸港、南安普顿港和费利克斯托港将为托运人提供集装箱称重服务。6月，英国皮尔港口宣布将用地磅提供动态货箱VGM服务。
2016年4月，新西兰港口运营商已宣布在全国范围实施SOLAS公约集装箱称重要求，且港方不会提供验证总重(VGM)服务。
2016年5月，巴西的巴塞罗那港启动货箱重量验证要求程序，成为西班牙第一个完成并为其客户和用户根据新法规执行该程序的港口，并且其港口所在社区正在为适应新法规要求做准备。
物流巴士获悉，近日，新加坡国际港务集团（PSA International）宣布，旗下所有码头设施将会全面符合国际海事组织（IMO）所采纳对海上人命安全国际公约（SOLAS）修订草案后的要求。届时抵达港务集团码头的出口集装箱，对提供有效集装箱重量验证（VGM）的出口集装箱在到达PSA码头后都将按照客户已经熟知的程序继续造作。而对那些没有提供集装箱重量验证（VGM）的集装箱，多数PSA码头都将提供一个称重服务使其满足新规要求。
PSA码头包括：新加坡港、比利时安特卫普港和泽布吕赫港、葡萄牙锡尼什港、意大利威尼斯和沃尔特里港、土耳其梅尔辛港、哥伦比亚阿瓜杜尔赛港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港、巴拿马巴拿马港、韩国仁川港和釜山新港、日本Hibiki港、泰国林查班、沙特达曼港、印度（突尼斯、加尔各答、孟买、钦奈）、越南头顿SP-PSA，还有一些中国港口，这里就不列出来了。
2016年6月，和记港口集团（Hutchison Port Holdings－HPH）宣布，7月1日起在墨西哥的拉萨罗卡德纳斯（Lazaro Cardenas）集装箱港口码头、下加利福尼亚州（Baja California）的Ensenada国际码头、曼萨尼约（Manzanillo）国际码头和韦拉克鲁斯（Veracruz）国际集装箱码头将为无VGM信息抵港的货箱提供收费称重服务，但前提是码头事先接到预告。
全球的集装箱码头正采取不同方法实施SOLAS法规。一些码头如洛杉矶－长滩港群体称他们将对不提供VGM的货箱拒收；其他诸如马士基集装箱码头公司（APM Terminals ）的新泽西州设施将允许货箱进入码头，但其不能装船直至提供VGM信息为止。
