称重新规实施已进入倒计时，各种VGM题库陆续出炉，许多小伙伴都在最后几天熬夜苦读。物流巴士小编将这几天研究的中远海集运VGM实施细则与大家分享一下，如果您还是不大了解，那就太不应该了。
发送VGM需要提供的内容:
订舱号或提单号
箱号
VGM(重量)
重量单位(公斤)
责任方(提单上显示的托运人)
授权人签名
称重方法(如当地主管部门要求则提供)
集装箱重量声明书(适用客户通过传真邮件等纸面方式提交)
VGM数据传递的收费标准:
客户通过第三方EDI平台提供VGM，如第三方EDI平台收向我司取费用，我司也将向客户收取相应费用;
客户使用传真，邮件等纸面方式提供VGM时，由于需要安排专人进行输入，增加人员成本，因此我司将收取VGM输入费用。
具体费率将另行通知。
VGM 截止时间:
对于我司经营的船舶：客户如使用电子方式(EDI，网站，E-SI)提供VGM，VGM 截止时间为船舶抵港前30小时;如客户使用传真、邮件等书面方式时，VGM截止时间为船舶抵港前42小时。
对于合作方船舶：我司将在合作方船舶经营人的VGM 截止时间基础上提前6小时。
如当地码头要求No VGM，No Gate in，建议托运人在不晚于我司公布的VGM截止时间的前提下，在Gate in前6小时之前提供VGM数据。
如当地码头公布的VGM截止时间早于我司的标准，我司的VGM 截止时间应在码头公布时间的基础上提前6小时。
称重方法
公约对于称重地点无强制要求，可由托运人自行安排称重，但是所使用的设备(衡器)须满足当地相关计量技术法规的精度标准和要求。
我司会收集各地的称重点，提供给客户参考。
公约规定：集装箱最大载货重量不能超过《国际集装箱安全公约》规定的最大载货重量标准，如超过标准重量，货物不能装船。
在截止时间前，客户可以任意修改VGM，且不收取费用。
在截止时间后，客户如需要修改VGM，由于会造成后续多个环节的额外工作，因此我司将收取VGM修改费用。(具体费率将另行通知)
我司完成配载船图后，VGM将不能修改。(具体时间将以当地代理确认为准)
公约规定：如果托运人提供的VGM与码头称重获得的VGM之间存在差异，以码头称重VGM为准。
公约中没有明确规定可接受的VGM误差范围，因此将根据各国主管当局的有关规定进行操作。如装港当地主管当局没有明确不接受误差;也没有明确表示可接受的VGM误差范围，可以我司的发布规定为准。
海事委员会在5月23日发布通知，给予3个月的试运行期(7月1日-9月30日)，按照该通知内容，我司在试运行期间采取的措施(请根据当地主管部门要求执行)：
对于7/1前出运，7/1之后抵达中转港的重箱，可要求不提供VGM。
MSC ADVICE中表示：在试运行期间，各国主管部门可以给予一定的灵活性，但由于各国主管部门对MSC Advice的理解不尽相同，因此我司仍要求从7月1日起提供VGM。
试运行期间不收取以上各项费用。
想了解更多VGM信息，可在物流巴士网站查询。
