物流巴士网讯，苏伊士运河又将实施新的计费标准了，具体实施时间是6月23日，航运公司最担心的事还是发生了。距离实施日还有两天，赶紧来看看具体内容吧。

苏伊士运河位于埃及东北部 ，纵穿狭窄的苏伊士地峡，南北连通地中海与红海，是大西洋与印度洋间的最短航线，提供从欧洲海运至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲来往的主要通道。去年埃及政府对苏伊士运河河道进行拓宽,并于8月6日开始通航，通行时间缩短至11个小时，是世界上最短的运河。苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一，也是埃及主要外汇来源之一。

埃及苏伊士运河管理局公布，6月23日开始，经过苏伊士运河的油轮将按照新的计费标准缴纳通行费。新规将试运行六个月，对从阿拉伯湾一侧通过苏伊士运河的大型油轮收取更高的通行费用，超过25万吨的油轮，去程将被收取15.5万美元的通行费，回程需再缴纳23万美元。

航运公司如何应对？

苏伊士运河是中欧海上贸易的必经之路，中国航运公司和中国贸易商已经成为苏伊士运河主要的使用者之一。新苏伊士运河开通后，中国航运公司就曾担心过通行费涨价问题。

目前涨价主要影响的是从波斯湾经苏伊士运河海运到欧洲市场的游轮，还未涉及普通集装箱货轮的通行费用。这一涨价将对中东原油出口商的对欧原油贸易成本有直接影响，暂时没有影响到以货物贸易为主的中欧贸易。

由于国际油价下跌，部分航运公司为了降低货运成本，避开苏伊士运河的通行水费，选择绕行好望角的传统航线。当然航运公司也可以通过增加载货量，降低通行成本，从而实现最大收益。物流巴士一直专注欧洲海运，有多条欧洲海运航线，提高货物运输速度，降低运输成本，保证运输货物安全到达。

值得庆幸的是，目前苏伊士运河的通行费只针对部分从波斯湾经苏伊士运河达到欧洲的大型油轮，还未涉及普通集装箱货轮的通行费用。未来通行费上涨预期还需以油价的涨幅为判断基准。所以说，短期内运河通行费上涨的压力不是很大。