众所周知，出口货物不仅要符合中国海关的规定，同时也要符合进口国的相关规定。货物包装最普遍的就是木质包装，但是一定要选用符合商检局检验检疫标准的熏蒸或免熏蒸的木质。一般都要该有IPPC标志才可以出口。如果要装集装箱的货物，最好是用木条将货物订成木条箱，或者用木托盘将货物固定。如果是装散货船，最好用木板做成大木箱全封闭，比较保险。其中用木条固定或者用泡沫填充比较好。

海运最大的缺点就是时间长，在漫长的航程中，除了食品容易出现变质外，货物的包装也容易产生问题。比如每年都会有多批出境木质包装因为活虫、霉变或IPPC标识不规范等，连续遭到国外官方的违规通报，据分析有如下原因：

1、在南方高温高湿地区，昆虫等有害生物的活动依然频繁；由于部分木材的含水率超标，闷在集装箱里一两个月到了目的地后很容易发霉。

2、部分标识加施企业质量安全意识不强，经过除害处理后的成品在库存或者运输过程中防疫措施不到位，导致有害生物的二次侵染。

3、少数木质包装使用企业为了控制包装成本而从不具备出境木质包装加工资质的企业采购出境木质包装，导致部分出境实木包装没有经过有效的除害处理。

4、有些企业对相关人员培训不到位或管理不严，导致在装箱环节工人随意添加未经有效除害处理的支撑木或者垫木等包装材料，增加了木质包装携带有害生物的风险。

为此，各出境木质包装使用企业，要选择有出境木质包装加工资质的企业采购所需包装，切勿贪图一时小利而造成更大损失；在与木质包装生产企业订合同时，最好将没有树皮虫孔以及含水率上限等写进合同，以此作为验收证明和标准；在木质包装库存期间，做好相关防疫措施，比如将木质包装单独存放在干净和干燥的地方，定期进行清理和药物消毒，防止有害生物的二次侵染；加强木质包装相关检验检疫法律法规的培训，防止工人在装箱过程中随意添加没有经过除害处理的包装材料。

各国对木质包装的要求如下：

1.澳大利亚防疫局规定

凡是出口到澳大利亚的木箱包装、木托盘的货物进口时，均需提供(熏蒸证明）。

2.沙特阿拉伯港务局规定

所有运往该国港埠的建材类海运包装，凡装集装箱的，必须先组装木托盘，以适应堆高机装卸，且每件重量不得超过2吨；

3.伊朗港口颁布的进口货物包装规定

药品、化工品、食品、茶叶等商品，分别要求以木托盘形式，或体积不少于1立方米或重量1吨的集装箱包装；

4.沙特阿拉伯港口规定

凡运往该港的袋装货物，每袋重量不得超过50公斤，否则不提供仓储便利，除非这些袋装货物附有托盘或具有可供机械提货和卸货的悬吊装置。

5.美国规定

为防止植物病虫害的传播，禁止使用稻草做包装材料，如被海关发现，必须当场销毁，并支付由此产生的一切费用。

6.新西兰农业检疫所规定

进口商品包装严禁使用以下材料：干草、稻草、麦草、谷壳或糠、生苔物、土壤、泥灰、用过的旧麻袋及其他材料；

7.菲律宾卫生部和海关规定

凡进口的货物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包装。

8.出运到美国和加拿大的货物

如果货物的包装是木质的（或带有木质的），需要熏蒸。如漏做，那么目的港清关时回很麻烦，要么目的港补办熏蒸，要么销毁货物。

在此，物流巴士再次提醒广大客户，一定要遵循各个国家对进口木包装箱的要求，避免不必要的麻烦和损失。