距离集装箱强制称重（VGM）规定实施日期还差一个多月，但是行业内却早已是怨声载道。据德路里（Drewry）航运咨询机构信息，虽然7月1日即将实施的集装箱称重法规正在取得进展，但很显然并非所有托运人已准备就绪遵守新法规。调查发现，有关混乱情况盛行于新集装箱称重法规落实过程。因托运人和货代就如何遵守方面缺乏标准化和协调措施，大多数利益相关者预计在法规实施后会出现延误情况。到底实施货箱VGM后会对我们有什么样的影响呢？跟着物流巴士小编一起来看看就知道了。

首先，未称重的货箱被拒绝装船，涉及到易腐或时间敏感货物的延误。

其次，港内处于困境的货箱将有更多相关风险积累。

最后，一旦新规全面落实和施行，其将大大有助于船员、船舶及其货物的安全。

集装箱重量的虚假申报会造成集装箱堆放坍塌、人员伤亡以及设备和货物损坏。因集装箱重量虚假申报导致的事故屡见不鲜。基于减少和消灭因集装箱重量引起的事故等目的，业界发起了集装箱强制称重的倡议。经过多年的协商讨论，IMO海上安全委员会于2014年11月通过了SOLAS公约第六章修正案，强制要求对集装箱进行称重。该修正案将于今年7月1日生效实施。此规定将有助于集装箱在船上的正确积载，减少和避免相关事故的发生。

虽然新规定没有明确需要提供这些信息的具体时间，仅说明要在准备装载计划前,但是为保证集装箱顺利装船，托运人必须提前与承运人和码头经营人进行沟通，明确递交时间。另外，如果不符合这些规定，托运人可能面临严厉的处罚，这种处罚取决于各缔约国不同的规定。鉴于此，托运人要认真考虑公约新规定以及集装箱称重相关费用和责任分配等问题，以便对合同条款进行评估修改。