一提及丹麦就不禁想起安徒生童话，走进丹麦则会幻想自己就是那个沉睡的公主，抑或是丑小鸭。但是你知道吗？丹麦不仅是童话的故乡、绿色大国，丹麦海运实力也是杠杠的！
21世纪的十几年间，中国也迅速成为丹麦海运业最重要的市场之一。今天物流巴士小编就和大家介绍下丹麦在海运领域一直以来所保持的优势，以及丹麦和中国在海运业愈发密切的合作。
丹麦作为海运大国因拥有众多世界知名的海运公司而闻名，其中最著名的就是世界上最大的集装箱海运公司马士基MAERSK。丹麦海运公司每年运输的货物总量约占全球海运贸易总量的10%。
优越的地理位置及漫长的海岸线为丹麦发展海运业提供了得天独厚的有利条件，同时由于丹麦缺乏原料，海运和贸易对丹麦则非常重要。 先进的集装箱、滚装船、货船和干货船成了丹麦的友好大使。丹麦船经常停靠世界各地港口，丹麦的国旗飘扬在全球各大洋上。
从维京时代起，丹麦在船运领域就非常的活跃。海运也一直是丹麦国家收入的重要组成部分，并且随着国际贸易的繁荣发展而不断增长。
为了使丹麦海运业可持续发展下去，丹麦定了一个目标，那就是2020年将丹麦船只碳排放量降低25%，为了实现这一目标，从2008年起丹麦海运公司就开始为之努力了。从那时起丹麦船只的货运总量上升了60%，减排目标也将实现。这一切都归功于丹麦海运也采取的积极措施，比如：通过技术革新而降低燃料消耗、优化航线、采用“减速运航”技术通过减速来节省燃料等。
21世纪以来，中国迅速成长为丹麦海运业最重要的市场。每年在丹麦海运活动中有14%的涉及到中国，出口额达到300亿丹麦克朗(约合人民币297亿元)。丹麦船运公司的船只每年在中国的港口停靠5000次，也就是每天平均会有13艘丹麦船只进入中国港口。除此之外，丹麦海运业还会负责运送许多在中国制造的船只部件。丹麦为船只提供世界领先的环保技术。丹麦的高新技术、专门产品和环保解决方案使得其成为这一领域的佼佼者。如今丹麦也在和中国合作，共同打造更加环保的海运产业。
近几十年来，世界海运业务稳步增长。海运业的集装箱化运输极大地减少了码头和劳动成本，丹麦的海运公司积极地适应了这一新形势。整个船队都按集装箱运输或快速装卸法（滚装船运输 ）的要求重新作了安排。这样集装箱和挂车就能直接从一处运往另一处，实现“门到门”的服务。深圳到丹麦海运一个小柜运费只需600美元，海运航程大概需要32天左右，海运实力自然不可小觑。
