罗马尼亚主要港口：巴巴达格、土尔恰、苏利纳、斯芬图乔治、曼格利亚、加拉茨、伊萨克恰、康斯坦塔、布勒伊拉、巴萨阿比、布格斯、布查雷斯特、瑟纳沃达、康斯坦萨、基厄基戊、麦德基迪亚。
1.CONSTANTA 康斯坦察港口介绍
CONSTANTA/康斯坦察
港口性质：海港
经纬度：44°10′N，028°41′E 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 FOMANIA）东南沿 海，濒临黑海（BLACKSEA）西侧，是罗马尼亚最大的港 口，又是黑海西岸的最大海港。早在公元前6世纪已开辟为 海上门户，称为托米斯（TOMIS） ，公元4世纪改用现名。是 罗马尼亚重要的工商业中心，主要工业有造船、化肥、食品 加工、纺织、造纸、建材、家俱、酿酒及石油加工等，并且 是全国造船工业中心，也是全国最大的渔业基地及海滨 疗养和旅游中心。港口距国际机场约25km。 该港属温带大陆性气候，冬季常有北—东北风，1～2月 有时风力可达8级以上，每年3～5月多雾。全年平均降雨量 约500mm。年平均气温最低1月约-1℃，最高7月约23℃。港 内水位差0.65m 左右。 本港有较多突堤码头伸向海中，岸线长达6km，是一个 优良港湾。港区主要分三部分： （1） 老港码头， 有大小泊位46个 （其中2个为油船泊位） ， 最大水深为11.5m；（2）新港码头，有33个泊位，最大水深为13.5m，可装 卸钢材、矿砂、化工器材、集装箱及滚装货等，其中有5个 油船泊位，最大可靠9万载重吨的船舶； （3）系船浮，在南防波堤南侧，有卸原油用的大型系 船浮可泊20万载重吨的大型油船。 装卸设备有各种岸吊、可移吊、抓斗吊、桥式卸矿机、 浮吊及滚装设施等，其中浮吊的最大起重能力达100吨，还 有海上油管供装卸原油使用。装卸效率，散货每天卸速可达 4000～10000吨。码头有粮仓容量达9万吨，堆场及货棚约9.3 万 m。船舶的甲板和轮机均可修理，有2个干船坞，可进15 万吨级的船。大船锚地可泊40～50艘船，水深达27m。主要 进口货物为原油、矿石、钢铁、磷灰石、煤炭、棉花及天然 橡胶等，出口货物主要有粮食、木材、机械设备、石油产品、 汽车及杂货等。1992年集装箱吞吐量为5.8万 TEU，年货物 吞吐能力约4000万吨，罗马尼亚的外贸货物有60％经过此 港。 随着莱菌河——多瑙河运河的开通，使多瑙河成为联系 西欧、中欧和巴尔干半岛的得天独厚的水道。在罗马尼亚控 制着多瑙河的全部入海口以及多瑙河——黑海水路的情况 下，1992年1月第一个罗马尼亚和荷兰间的双边援助协定宣 告成立。荷兰的资助用于制定发展康斯坦察港的规划，并研 究最大限度地发挥康港的作用以加强该港的国际竞争力。
2.GALATZ 加拉茨港口介绍
GALATZ/加拉茨
港口性质：河港
经纬度：45°27′N，028°05′E 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 ROMANIA）东部多 瑙（DUNAREA）河下游，距河口约80n mile。是罗马尼亚 的第二大港。港口有全国最大的现代化钢铁联合企业（年产 钢650万吨） ，并有机床，农业机械、化学、木材加工等工业， 又是造船工业的中心。南距布勒伊拉（BRAILA）港约12n mile。 该港属温带大陆性气候，年平均最低气温约-1℃，平均 最高气温约23℃。全年平均降雨量约400～600mm。潮汐涨 落极小，仅有0.15～0.3m，但季节性水位差较明显。 港口主要码头泊位在多瑙河的左岸，共有三个港区，即 东区、西区、船厂区三部分。码头岸线长3400m，最大水深 约9m， 码头可泊万吨级船舶， 装卸设备有各种岸吊、 汽车吊、 浮吊、皮带机及自动堆积起重机等。还有一个粮库容量约2.5 万吨。大船锚地水深达24m。年货物吞吐能力约500万吨。主 要出口货物为粮食、木材、冶金产品、木制品及杂货等，进 口货物主要有矿砂、焦炭、铁及杂货等。
3.SULINA 苏利纳港口介绍
SULINA/苏利纳
港口性质：河口海港、自由港
经纬度：45°10′N，29°40′E 位于罗马尼亚（全称：罗马尼亚 ROMANIA）东部沿 海苏利纳（SULINA）河口，濒临黑海（BLACK SEA）的 西北侧。1978年8月经政府批准开放为自由港。早在1860～ 1931年，该港曾是自由港。距康斯坦察（CONSTANTA）港 约80n mile。机场在图尔恰（TULCEA） ，有定期航班飞往布 加勒斯特。 该港属温带大陆性气候，冬季风力一般为3级左右，春 季3～5月多雾。年平均气温最低约-1℃，最高约23℃。全年 平均降雨量约600mm。港口近岸有回流，流速多变。 港区主要码头泊位岸线长约2880m，水深约7.3m。码头 上配备有先进的装卸设施。大船锚地最大水深达14m。自由 港区的总面积达350万 m。法定的经营业务范围是：仓储、 商品分类、检验、包装、陈列、化验和测试、商品购销、船 舶服务、修理船舶、加工、生产以及金融和银行业务，还有 其它属于港口和自由港的专门业务。外国公司和机械可以和 罗马尼亚专业化的经济机构合作，在该自由港建立合营的贸 易公司、生产企业或销售公司。罗马尼亚海关对进出苏利纳 自由港的运输工具和货物实行管，但免征关税和印花税及其它税收。如果货物输往罗马尼亚内地，则依法征收关税和其 它有关的税收。如果来货属于国际法和国际协定禁止的项 目，则罗马尼亚禁止进入该自由港。罗马尼亚法律还规定， 输往该自由港的货物必须符合卫生检疫和动植物检疫的有 关规定，否则将禁止进入港区。港区内设有外汇商店，经营 零售业务，收取可兑换货币，货物标价比罗马比亚内地的外 汇商店低。自由港对区内的本国企业管理较严，对他们所需 的设备和货物进口按照内地企业的管理办法办理。 苏利纳自由港已修建了深水泊位、冷藏库、杂货仓库、 肉类加工厂、水产品加工厂、集装箱货场、金属和木材货场 等。奥地利、加拿大等国已利用自由港进行转口贸易。
