1月初，客户许小姐在我们家订了个去叙利亚的柜子，船东是：UASC。

此票正常拖车报关于1月6日开船，预计航程是25天，也就是说2月初会到。

由于年关逼近，所以分外忙碌，疏忽了一些工作细节。直至2月22日这一天客户说收货人还未收到到货通知，就先去网站查了下，结果发现了一个很奇怪的问题，订舱的航线是深圳出发到塞得港中转的，现在却停在了吉达，而且是2月1日就到了那，之后就一直停留直到现在。

我司立马发了封邮件给船公司，那边去和国外代理核实后，反馈回来的结果是海关怀疑那艘船有危险品，所以把船只扣留了，让等消息。

就这样过了一周，再次追问得到的回答还是暂无新消息，仍在等海关放行。

又一周过去了，还是只能漫无目的等，大概连续等了一个多月，客户心急如焚了再也坐不住了，于是从广州直奔深圳，说要去找船公司。可是众所周知，这样的情况是没办法解决的，因为国外没有新消息过来，他们也是没办法的，只能是稳住客户，和客户分析了现在要确认到的关键信息：

1，现在被扣了多少柜子？

2，已经放行了多少个？

3，我们的柜子排第几个？

4，什么时候能放行并安排上转运船到目的港？

然后又追了几个电话到船东家，终于迎来几个新消息：

1，柜子开始依个查了。

1，深圳出运的柜子总共40多个，已被查出5个柜子有枪支弹药「看来有些出运商也是胆大包天，为了赚钱，不择手段，具体受到怎么处置就不清楚了」。

3，还未查到我家客户柜子，但是按上面的消息，估计一个月内会有消息。

不知不觉一个月过去了，追问了很久很久，终于有了振奋人心的消息，柜子已安全放行，安排了5月12日的转运船，10天左右到塞得港，再加7天能到目的港，客户悬着的心终于放下来了，之前一直没更新消息，真怕要搞个一年啊。现在就坐等柜子到港清关了。